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1 day ago

Oldtimer Markt

Manchmal wächst zusammen, was gar nicht zusammen gehört. Und mal geht es gut, mal in die Hose – diese beiden Mercedes-Benz mit Porsche-Motoren sind der Beweis. Als Servicewagen am Start, fuhr das G-Modell mit 928-Motor in der Wüste Ägyptens auf Platz 2, während das im 300 CE erprobte 989-Projekt im Entwicklungsstadium stecken blieb.
Die Geschichte zweier vergessener Versuchsträger mit V8-Spenderherz jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

Erhältlich im Handel oder online unter www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Markt+8-2020.htm – die Lieferung innerhalb Deutschlands ist versandkostenfrei!
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Manchmal wächst zusammen, was gar nicht zusammen gehört. Und mal geht es gut, mal in die Hose – diese beiden Mercedes-Benz mit Porsche-Motoren sind der Beweis. Als Servicewagen am Start, fuhr das G-Modell mit 928-Motor in der Wüste Ägyptens auf Platz 2, während das im 300 CE erprobte 989-Projekt im Entwicklungsstadium stecken blieb. 
Die Geschichte zweier vergessener Versuchsträger mit V8-Spenderherz jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

Erhältlich im Handel oder online unter https://www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Markt+8-2020.htm – die Lieferung innerhalb Deutschlands ist versandkostenfrei!

 

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Das bringt Erinnerungen zurück. Ich war damals beim 989er dabei.

Sehr interessant geschrieben von Jan Henrik!

2 days ago

Oldtimer Markt

Zu den meisten sogenannten Maßnahmen quälen sich die Teilnehmer. In der Oldtimerwerktstatt der Essener Diakonie ist das anders, nur selten kommt jemand zu spät. Nichts motiviert mehr, als Arbeit mit einem klaren Ergebnis, das nicht nur vor einem steht, sondern zum Teil nach Jahrzehnten auch wieder aus eigener Kraft fährt, wie zum Beispiel das Sovam Etalmobil von 1974 auf diesem Foto.
Unser Besuch bei einem besonderen Projekt – jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

Erhältlich im Handel oder online unter www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Markt+8-2020.htm – die Lieferung innerhalb Deutschlands ist versandkostenfrei!
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Zu den meisten sogenannten Maßnahmen quälen sich die Teilnehmer. In der Oldtimerwerktstatt der Essener Diakonie ist das anders, nur selten kommt jemand zu spät. Nichts motiviert mehr, als Arbeit mit einem klaren Ergebnis, das nicht nur vor einem steht, sondern zum Teil nach Jahrzehnten auch wieder aus eigener Kraft fährt, wie zum Beispiel das Sovam Etalmobil von 1974 auf diesem Foto. 
Unser Besuch bei einem besonderen Projekt – jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

Erhältlich im Handel oder online unter https://www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Markt+8-2020.htm – die Lieferung innerhalb Deutschlands ist versandkostenfrei!

2 days ago

Oldtimer Markt

Als Simson-Werksfahrer Thomas Bieberbach der DDR einen WM-Titel bescherte, standen Land und Hersteller bereits kurz vor dem Aus. Unser Besuch bei einem Weltmeister, der dennoch seinen Frieden gefunden hat jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

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Als Simson-Werksfahrer Thomas Bieberbach der DDR einen WM-Titel bescherte, standen Land und Hersteller bereits kurz vor dem Aus. Unser Besuch bei einem Weltmeister, der dennoch seinen Frieden gefunden hat jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

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Klaus Stenzel

3 days ago

Oldtimer Markt

Nichts ist normal in den Zeiten von Corona, mit Ausnahme des Mittelklassewagens gleichen Namens.
Der Toyota, der zwischen 1974 und 1982 auch in Deutschland erhältlich war, wäre wahrscheinlich in Vergessenheit geraten, doch die weltweite Ausbreitung des gleichnamigen Virus verschaffte ihm einen kaum für möglich gehaltenen Platz im Rampenlicht.
Mit einem der wenigen Überlebenden zersägen wir die Stille des Harz-Hochwaldes und schlagen eine Bresche für den jetzt so nötigen Humor. Um am Ende unseres Ausbruchs zu konstatieren: wie wohltuend war zumindest diese spezielle Form der "Car-antäne".

Erhältlich im Handel oder online unter www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Markt+8-2020.htm – der Versand innerhalb Deutschlands ist gratis.
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Nichts ist normal in den Zeiten von Corona, mit Ausnahme des Mittelklassewagens gleichen Namens. 
Der Toyota, der zwischen 1974 und 1982 auch in Deutschland erhältlich war, wäre wahrscheinlich in Vergessenheit geraten, doch die weltweite Ausbreitung des gleichnamigen Virus verschaffte ihm einen kaum für möglich gehaltenen Platz im Rampenlicht.
Mit einem der wenigen Überlebenden zersägen wir die Stille des Harz-Hochwaldes und schlagen eine Bresche für den jetzt so nötigen Humor. Um am Ende unseres Ausbruchs zu konstatieren: wie wohltuend war zumindest diese spezielle Form der Car-antäne.

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Ob das aktuell so der Verkaufsschlager ist...🤷‍♂️

1979 kaufte ich mir knapp 1. Jahr nach der Fahrprüfung als 19-Jährigen diesen Toyota Corona, Jg. 1971, also der 4. Generation.

Da braucht’s eine Pandemie, dass es mal ein non-Landcruiser-Celica-MR2-Supra in die Oldtimermarkt schafft? Danke dafür!🥰

Es gibt schon so einige langjährige "Corona-Fans"... 😉

Alles..... nur keine Reisschüsseln....

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3 days ago

Oldtimer Markt

Egal ob Kratzer, Steinschlag oder der GAU in Form einer zersplitterten Frontscheibe – die Gründe für Glasersatz sind vielfältig. Was tun, wenn neue Scheiben nicht mehr lieferbar sind? Besitzer von Klassikern mit Flachglasfenstern sind klar im Vorteil – jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020

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Egal ob Kratzer, Steinschlag oder der GAU in Form einer zersplitterten Frontscheibe – die Gründe für Glasersatz sind vielfältig. Was tun, wenn neue Scheiben nicht mehr lieferbar sind? Besitzer von Klassikern mit Flachglasfenstern sind klar im Vorteil – jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020

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Was aber, wenn eine gebogene Frontscheibe springt, bei einem Auto, welches es nur 21 x gibt und es keine bei Carglass gibt? Hat jemand eine Idee?

Ich hab jetzt schon bei dem Saab 9.5 Probleme, Glas zu bekommen. Besonders schwer soll es beim 9.5 NG 2009-2013 sein wenn er alle Sensoren hat, eine frontscheibe zu bekommen.

4 days ago

Oldtimer Markt

Für Fans ist es der schönste Ford, der je gebaut wurde, doch am Ende ging er mangels Masse des französischen Ablegers der Marke unter: der Cométe von Ford France. Die Geschichte des Coupés, das italienisches Styling mit französischem Chic kombinierte und am Ende wie eine Sternschuppe verglühte – jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020.

Jetzt im Handel oder online unter www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Markt+8-2020.htm – der Versand innerhalb Deutschlands ist gratis.
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Für Fans ist es der schönste Ford, der je gebaut wurde, doch am Ende ging er mangels Masse des französischen Ablegers der Marke unter: der Cométe von Ford France. Die Geschichte des Coupés, das italienisches Styling mit französischem Chic kombinierte und am Ende wie eine Sternschuppe verglühte – jetzt in OLDTIMER MARKT 8/2020. 

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Der Volvo sieht dem Ford auch recht ähnlich. Hat er damals nicht auch ordentlich mitgemischt? Hier steht ab und an einer ums Eck, ein wirklich schönes Auto. 🤩 Foto Quelle: ovo-online.de

Ford, die tun was.👍

Ich kannte ihm nur aus den Abenteuern von Spirou & Fantásio.

5 days ago

Oldtimer Markt

Die meisten restaurieren ihren Oldtimer nach eigenem Geschmack, andere erhalten so viel Originalsubstanz wie möglich, wiederum andere versuchen den Auslieferungszustand wiederherzustellen. Ein Mülheimer Pontiac-Fahrer allerdings, bei dem täglich Knight Rider auf DVD läuft, ließ K.I.T.T. movie correct wieder auferstehen… (📷: Christian Herb)

Jetzt beim Zeitschriftenhändler – oder hier direkt auf Tablet, Smartphone oder Computer laden und gleich lesen: digital.oldtimer-markt.de/de/profiles/81be4d2d07f6-oldtimer-magazine/editions/oldtimer-markt-8-2020
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Die meisten restaurieren ihren Oldtimer nach eigenem Geschmack, andere erhalten so viel Originalsubstanz wie möglich, wiederum andere versuchen den Auslieferungszustand wiederherzustellen. Ein Mülheimer Pontiac-Fahrer allerdings, bei dem täglich Knight Rider auf DVD läuft, ließ K.I.T.T. movie correct wieder auferstehen… (📷: Christian Herb)

Jetzt beim Zeitschriftenhändler – oder hier direkt auf Tablet, Smartphone oder Computer laden und gleich lesen: https://digital.oldtimer-markt.de/de/profiles/81be4d2d07f6-oldtimer-magazine/editions/oldtimer-markt-8-2020

 

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Mei, wenn er das so will.

Respekt vor der geleistet Arbeit, aber man sieht gefühlt mehr KITTs als originale Firebirds. Auch muss nicht jeder DMC12 mit einem Flux-Kompensator rumfahren.

Wenn man heute die Knight Rider folgen anschaut ist das richtig lustig! Man sieht genau die Film Tricks aufgrund der heute besseren Auflösung. Zum Beispiel den im dicken Sitz integrierten Fahrer, wenn Kitt von allein fährt. Und manchmal auch dessen Arme. Damals auf den Röhrenfernsehern war das alles nicht erkennbar. Ich habe es als Kind auch geliebt. Wobei ich heute lieber einen DeLorean hätte! (Ohne Flux Umbau)

Der Artikel gefällt mir richtig gut! Es ist einfach cool, wenn sich Menschen ohne jegliche Rationalität einem Projekt widmen. Ist mir tausendmal lieber als diese Garagengoldsammler, die irgendeinem Investitionsplan folgen...

Mir gefällt der Artikel sehr gut und die Fotos sind echt klasse 👍

Auch das hat berechtigterweise sein Fans!!!

Ich finds gut! ABER! „H“ oder kein „H“ ??? 🙉🙈🙊

Mir reichts erstmal so.

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5 days ago

Oldtimer Markt

Als Männer noch Haare auf der Brust hatten, mixte Yamaha vor 50 Jahren englische und japanische Rezepte zum ersten Viertakt-Motorrad. Wir sind mit einer XS 2 von 1971 auf Tour.

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Als Männer noch Haare auf der Brust hatten, mixte Yamaha vor 50 Jahren englische und japanische Rezepte zum ersten Viertakt-Motorrad. Wir sind mit einer XS 2 von 1971 auf Tour.

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Gerhard Schoormann ! 😎

Nehm ich.........

Richtige Männer haben immer noch Haare auf der Brust!!!

6 days ago

Oldtimer Markt

Als Neu- und Gebrauchtwagen konnten Opel Rekord E und Commodore C ihren Status als ausgereifteste Evolutionsstufen ihrer Modellreihen erfolgreich ausspielen. Heute jedoch stehen sie im Schatten ihrer Ahnen. Gibt es etwa Gründe dafür? In unserer Kaufberatung schauen wir den
beiden unters Blechkleid!

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Als Neu- und Gebrauchtwagen konnten Opel Rekord E und Commodore C ihren Status als ausgereifteste Evolutionsstufen ihrer Modellreihen erfolgreich ausspielen. Heute jedoch stehen sie im Schatten ihrer Ahnen. Gibt es etwa Gründe dafür? In unserer Kaufberatung schauen wir den  
beiden unters Blechkleid!

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Der W123 von Opel

Der Commodore Voyage von meinem Vater war großartig 😁

Ich hatte Einen, waren top geräumige und zuverlässige Autos. Ich vermisse ihn

Christian Wohltorf

Hatte armutsbedingt einen weissen Commodore damals. Der war schon krass bieder. Ich kann verstehen, warum die Freaks da nicht Schlange stehen.

Das beste Auto, was mein Vater fuhr war ein Rekord 2.0 E. In stylischem Jamaicagelb mit schwarzem Vinyldach. Ich durfte mich im Laufe der Zeit erst hinten links, dann vorne rechts und später vorne links platzieren und war echt traurig, als er ihn nach vierzehn Jahren abgegeben hat. 😢

Mein E Rekord war schon sehr schön zu fahren. Solange der Varajet funktioniert hat und man die Ersatzteile bekam, die gebraucht wurden.

Im Commodore-C groß geworden..😉

Ich mag ihn...😍

Am Anfang meiner Lehre als Karosseriebauer waren das die Dauergäste....da habe ich so richtig Blech anfertigen und einschweißen gelernt...

Mein Vater hatte einen ganz seltenen Rekord E1 SR/E von 1982. Wurden nur 1000 bis 1200 Stück gebaut.

Hatte ein D Record und ein Commodore. Absolut geile Auto“s.

Klasse Autos. An denen habe ich das Handwerk des KFZ-Mechanikers erlernt.

War ne praktische und zuverlässige Kiste

Ich hatte Drei von denen. Einen Rekord E Kombi mit Manta B-Teilen auf 2.0 E umgebaut, ein E2 Kombi mit (fast) kompletter Senator-Ausstattung und einen Commodore C 2.5 Kombi mit 3.0E aus einem Monza.

Prachtig model waarvan het aantal liefhebbers stijgt!

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